?用戶應(yīng)該知道哪些因素會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組磨損,以避免過度的磨損。下面由
發(fā)電機(jī)回收小編跟大家匯總一下:
如果柴油中含有硫或其他雜質(zhì),在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生酸等腐蝕性物質(zhì),這將加速氣缸的磨損;如果柴油中的重餾分過多,燃燒后容易形成積炭,造成活塞環(huán)與氣缸之間的磨料磨損;柴油的粘度會(huì)影響混合氣的形成和供油設(shè)備的工作可靠性。
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對(duì)于潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),粘度和抗氧化性是最重要的,因此沃爾沃發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)應(yīng)根據(jù)沃爾沃發(fā)電機(jī)組的工作條件合理選擇和使用,因此不能任意使用。
試驗(yàn)結(jié)果表明,柴油機(jī)的摩擦力隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)楫?dāng)載荷增加時(shí),摩擦面上的單位壓力增加,并且熱條件較差。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)的摩擦力增加了一半,但在相同功率下,轉(zhuǎn)速的增加大于負(fù)載增加時(shí)的增加。然而,過低的速度不能保證良好的液體潤(rùn)滑條件,這也增加了磨損。
因此,對(duì)于某臺(tái)柴油機(jī)來(lái)說(shuō),存在最合適的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,當(dāng)柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停機(jī)和啟動(dòng)等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,導(dǎo)致柴油機(jī)潤(rùn)滑條件差,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損增加。特別是啟動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,油泵供油不及時(shí),加油溫度低,油液粘度大,摩擦面難以建立液體潤(rùn)滑,磨損非常嚴(yán)重。
環(huán)境中使用的溫度對(duì)沃爾沃發(fā)電機(jī)組的磨損也有影響。當(dāng)溫度高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱,潤(rùn)滑油粘度低,零件磨損增加。當(dāng)溫度低時(shí),潤(rùn)滑油粘度增加,柴油機(jī)起動(dòng)困難,冷卻水在工作時(shí)無(wú)法維持正常溫度,從而增加零件的磨損和腐蝕。當(dāng)柴油機(jī)在低溫下起動(dòng)時(shí),磨損更嚴(yán)重。
發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響柴油機(jī)磨損的重要因素之一,在使用過程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制、工作負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的變化、環(huán)境溫度的變化等因素的影響,柴油機(jī)的工作溫度變化很大,實(shí)踐表明,冷卻水溫度控制在75≤85℃,潤(rùn)滑油溫度控制在75≤95℃。