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陽(yáng)江發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)哪五大危害?

文章出處:新聞資訊 責(zé)任編輯:東莞市東粵機(jī)電設(shè)備工程有限公司 發(fā)表時(shí)間:2022-04-12
  ?大家都知道柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運(yùn)行主要是要控制預(yù)熱,預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)急劇磨損的發(fā)生。而長(zhǎng)時(shí)間小負(fù)荷運(yùn)行主要無(wú)疑是柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行的阻礙,下面就陽(yáng)江發(fā)電機(jī)出租了解一下長(zhǎng)期柴油發(fā)電機(jī)小負(fù)荷運(yùn)行出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件磨損的五大危害。
?陽(yáng)江發(fā)電機(jī)出租
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下五大危害:

危害一、活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;

危害二、對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;

危害三、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭;

危害四、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;

危害五、長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

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